1.
雙鉗相位伏安表測量發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻、交流阻抗及功率損耗
本試驗?zāi)康氖菫榱藱z查發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組在升速過程中人無不穩(wěn)定的匝間短路現(xiàn)象，并留下轉(zhuǎn)子繞組有關(guān)交流阻抗和功率損耗的原始記錄。
試驗時，將發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組同勵磁機回路*斷開，并采取安全措施保證給轉(zhuǎn)子所加的試驗電源不會影響到勵磁回路的其它設(shè)備。若勵磁回路沒有明顯的斷開點，可將發(fā)電機轉(zhuǎn)子滑環(huán)上的碳刷全部取下，試驗電源利用帶有絕緣手柄的銅刷或碳刷作成接觸棒與滑環(huán)相接。待試驗結(jié)束后，再將碳刷恢復(fù)原位。在汽輪機升速過程中，分別在盤車、500、1000、1500、2000、2500、3000轉(zhuǎn)下進(jìn)行測試。超速試驗完成后，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下再次測量。
?。?）測量發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組絕緣電阻：用500V或1000V MΩ表測量，絕緣電阻值≧0.5MΩ；水內(nèi)冷發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組用MΩ表或萬用表測量，絕緣電阻≧5000Ω。
?。?）測量轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗及功率損耗
試驗電壓峰值不超過轉(zhuǎn)子繞組的額定勵磁電壓。試驗結(jié)果就及時整理，并與廠家資料對比。如果發(fā)現(xiàn)在升速過程中，轉(zhuǎn)速升高而轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗值突然減小很多，功耗有明顯增加，應(yīng)馬上重復(fù)核算，在確認(rèn)無誤后及時向試運指揮部報告，研究對策。
2.雙鉗相位伏安表檢查勵磁機的性能及相序
在發(fā)電機低轉(zhuǎn)速（400～1200）時，檢查勵磁機的性能及相序。副勵磁機為永磁機時，測量其隨轉(zhuǎn)速升高的電壓曲線和相序。三相電壓應(yīng)對稱，正相序。交流勵磁機，包括主勵磁機和副勵磁機，可在其勵磁繞組處外加直流電源增加勵磁，使勵磁機升壓，然后測量。直流勵磁機，應(yīng)在低轉(zhuǎn)速下檢查其自勵性能和輸出端子的極性。若發(fā)電機采用機端變壓器勵磁方式，則無此試驗。
3.利用發(fā)電機殘壓核對發(fā)電機相序
試驗在1200轉(zhuǎn)進(jìn)行。在發(fā)電機一次側(cè)測量電壓和相序。若為封母聯(lián)接，也可考慮在出口PT處測量。發(fā)電機殘壓值從理論上講雖不高，但應(yīng)視為高壓對待，應(yīng)特別注意測量時的安全措施。
